Sommerfest im DB-Museum Koblenz am 22.6 und 23.6.

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#1 | Sommerfest im DB-Museum Koblenz am 22.6 und 23.6. datum

20.06.2019 11:48 (zuletzt bearbeitet: 20.06.2019 21:59)

Hallo
Kommendes Wochenende findet in Koblenz das jährliche Sommerfest statt.
https://www.dbmuseum.de/museum_de/aktuel...hr-2019-3669406

Wie in jedem Jahr werden wieder viele Gastfahrzeuge zu sehen sein die teilweise auch an der Parade am Samstag teilnehmen werden.
Leider können nicht alle Loks die noch selbstständig fahren könnten alleine Fahren sondern werden geschleppt. Grund, Personalmangel. Das ist wie im übrigen Leben, es fehlen Leute.
Aber ich denke es ist dennoch eine Reise wert.
Für die Freunde der 01 habe ich eine traurige Nachricht. Die 01 118 aus Frankfurt wird in Koblenz das letzte mal zu Gast sein. Im August geht�s, obwohl noch zwei Jahre Frist, für immer in eine private Sammlung nach Frankenberg. Dort wird sie optimal untergebracht, aber nicht öffentlich, die nächsten Jahrzehnte verschwinden.
Eigentlich sollte das erst in zwei Jahren der Fall sein, aber DB- Netz setzt die Streckenklasse herunter. Somit könnte die Lok nicht mehr auf Schienen die Halle in Frankenberg erreichen. Das besondere an die 01 118 ist, sie war seit ihrer Abnahme 1934 nie abgestellt. Sie hat den Krieg betriebsfähig in der späteren DDR überlebt. Dort war sie bis 1981 im Einsatz und wurde betriebsfähig in den Westen verkauft, Schalck-Golodkowski mit seinem KoKo sei dank. Er war für die Devisenbeschaffung in der DDR zuständig und hat alles was nicht gebraucht wurde in den Westen verscherbelt.
Die 01 118 erreichte die Grenze mit eigener Kraft und dann im Schlepp die Historische Eisenbahn Frankfurt.
Dort wurde sie auf der Hafenbahn und nach Königstein eingesetzt. Sie diente als Reservemaschine im Jahr 1985 dem DB Museum für die Sonderfahrten rund um Nürnberg. Sie wurde immer wieder Hauptuntersucht, bis jetzt.
Die letzte HU konnte nur ausgeführt werden weil der jetzige Besitzer der HEF die Lok abgekauft hat.
Es ist eben so, eine so große Lok ist teuer im Unterhalt und fährt ihre Kosten nie rein.
Auch wenn es noch einige 01er gibt, diese war schon was besonderen. Jetzt erlischt das Feuer nach 85 Jahren für immer.
Also wer die stolze Maschine noch einmal erleben möchte, auf nach Koblenz.
Ein vielleicht auf Anhieb nicht so spektakuläres Fahrzeug ist der 628. Sein Einsatzgebiet ist extrem geschrumpft. Er ist bis auf wenige Zugfahrten nur noch als Reserve vorhanden. In kürze ist Schluss und somit der letzte von der alten DB entwickelte Dieseltriebwagen Geschichte. Er war Ende der 80er bis Anfang der 90er das Symbol des modernen Nahverkehrs auf Nebenbahnen und nicht elektrifizierten Hauptstrecken. Er hat somit nicht das Alter erreicht was sein Vorgänger, der VT 98, erreicht hat. Auch nicht seine Beliebtheit bei den Eisenbahnfans.
Einige werden, dank des Taschenspielertricks von DB Autozug/ Syltshuttel noch einige Zeit dazu dienen, in DB Fernverkehrslackierung, die lästige Konkurrenz auf dem Hindenburgdamm auszubooten bzw. zu behindern. Ein 628 der WFB wird in mintgrün am Samstag zu sehen sein. Der Museumseigene 628 ist derweil im Norden verliehen.
Auch der TEC wird wieder an beiden Tagen geöffnet haben. Wir werden uns bemühen schöne Züge zu zeigen und auch interessanten Betrieb zu machen.
Ich hoffe, das ich trotz sehr knapper Personaldecke was die Bedienung der Anlage angeht, Zeit finde um wieder wie im letzten Jahr Livebilder oder vielleicht sogar Filme hier einzustellen.
Dann können Kollegen die keine Zeit haben nach Koblenz zu kommen wenigstens etwas von der Veranstaltung sehen.

Grüße
Dietmar

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