Hallo

Letzen Samstag war wieder fahrtag in Koblenz, deshalb konnte ich leider auch nicht mit nach Zwingenberg.
Neben den Clubeigenen Zügen habe ich auch wieder eigene Modelle mitgebracht.
Unser neuer Clubeigene ICE 3 ist ein Umbau des Piko - Modells von Ton.
Nach einigen Clubspezifischen Anpassungen löst er nun den alten ICE 1 von Mätrix ab der nie ganz befriedigen konnte. Ich bin mal auf die Standfestigkeit des Zuges gespannt. Handelt es sich doch beim ICE 3 um ein Modell der „Hobbyserie“, das einfacher ausgeführt ist im Gegensatz zu der „Expert“ Modellen.
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Diese Schwerlastwagen sind meine eigenen, aber am Samstag hat Arno in Zwingenberg gleich 7 dieser schönen Wagen von NPE für den Club erworben.
Hier mit verschiedenen Loks.
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Meine Piko 141 die ich vor Weihnachten im Schaufenster sehr strapaziert habe ist auch wieder aus dem AW zurück. Mit neuen Schleifern bestückt zieht sie wieder wie am ersten Tag ihre Runden.
Ton hatte sich interessehalber das Getriebe mal genauer angesehen. Er konnte bis auf die abgefahrenen Schleifer sonst keinerlei Verschleiß an dem Getriebe feststellen. Und das nach 300 Km Fahrt nur im R1 Radius.
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Diesen Güterzug aus verschiedenen E-Wagen von Piko und Roco habe ich abwechselnd mit einer 044 und 050 Kab. Bespannt.
Die 50er ist eine sehr weit gereiste Lok. Ulrich, erkennst du sie wieder?
Die Lok hat Ulrich als er noch in Deutschland wohnte bei Manzei gekauft. Dann ist er in die USA ausgewandert und hat sie nach einigen Jahren zum verkauf angeboten. Und dabei ist sie bei mir gelandet. Also einmal über den großen Teich und wieder zurück.
Sie lief mehrer Stunden ohne Probleme.
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Meinen neuen MAN habe ich auch mal eingefahren. Er macht sich gut als Sonderzug.
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Aber was macht der blau/ weiße NE 81 der SWEG denn im Bahnhof?
Böse Zungen meinten, das ist ein „Schalke 07 äh nein ich meine 04 Fanzug zu einem Auswärtsspiel. Die 80 Sitze des NE 81 würden für die letzten verbliebene Fans schon reichen.

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Dieses Bild möchte ich als Überleitung zu dem Sommerfest des DB-Museum nutzen.
Diesjähriges Motto: 70 Jahre Deutsche Bundesbahn, von 1949 bis heute“.
Ich möchte deshalb wieder alle einladen mal vorbei zu schauen. Die Kollegen vom Museum haben sich wieder viel Mühe gegeben um ein interessantes Programm auf die Beine zu stellen.
Wir vom TEC sind natürlich auch an beiden Tagen dabei und werden wieder viele schöne Züge auf der Clubanlage zeigen.


Bis zum Sommerfest.

Dietmar

Hallo


Kleiner Nachtrag, diese Fotos entstanden vor 6 Wochen im Museum.

Hier unser Pwg, der entspricht dem Trix Modell „Hannover“, lediglich die Dachkanzel wurde von der DB in den 50ern entfernt.
Frischt restauriert, innen und aussen.
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In diesem Salonwagen reisten Funktionäre eines anderen Deutschlands.
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Ein Blick durch den Zaun aufs Bahngelände außerhalb des Museums, fast wie vor 25 Jahren.
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Es ist immer wieder schön durch das Freigelände zu schlendern, besonders nach dem Ende der Öffnungszeiten.
Man begegnet ständig alten bekannten und auch Loks die man früher nie zu Gesicht bekommen hat.

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Das letzte Bild hätte genauso Ende der 50er im BW Basel entstanden sein können.
Das Sommerfest ist eine gute Gelegenheit das Museum mal wieder zu besuchen.
Samstag findet die große Fahrzeugparade statt an der viele roll und fahrfähige Exponate teilnehmen. Natürlich sind auch wieder viele Gastfahrzeuge dabei.
Was gibt es schöneres, historische Fahrzeuge und Trix Express.

Grüße
Dietmar

Hallo Dietmar,
vielen Dank für die Bilder.
Gruß
Stefan

Hallo Dietmar,
bei den Osnabrücker Dampflokfreunden haben wir den PWG 14 auch. Er kommt unserem "Hannover" noch näher, denn er hat den Dachausbau mit dem entsprechenden Arbeitsplatz darunter. Auch hat er nicht die "Utlucht" (so heißt dieser Erker bei Häusern der Weserrenaissance )
In der DDR waren wohl noch einige dieser Wagen erhalten geblieben. Von da hatten wir unseren recht abgetakelt 1994 bekommen

Die Bilder sind schon 9 Jahre alt. Damals hatte ich leider nur eine billige, kleine Knipse

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LG
Heiko