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#1 | Clubabend am 23.9.2016 datum

24.09.2016 10:58 (zuletzt bearbeitet: 24.09.2016 11:15)

Hallo zusammen,
heute waren die N-Bahner in der Überzahl. Daher auch zuerst ein kleiner Film der N-Anlage:

https://youtu.be/B7emihgQkB4

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Auch ein 5-teiliger TTR Meteor in blau fuhr seine Runden. Er wurde später, wie im folgenden Film zu sehen ist, in einen 3-teiligen und einen vierteiligen Triebzug aufgeteilt, die dann beide auf der gleichen Anlage fuhren.

Bild entfernt (keine Rechte)

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Hier die Filme des TTR Meteor:

https://youtu.be/RjOQ8zcudic

https://youtu.be/UN8F-al8FiI

Die Bilder der Bahnhöfe:

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Gruß
Hans-Gerd

8 Mitglieder haben sich bedankt!

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#2 | RE: Clubabend am 23.9.2016 datum

24.09.2016 11:03

Hallo Hans Gerd

Kann man die Bilderlinks auch anklickbar machen oder die Bilder gleich sichtbar?
Gruß
Dietmar

http://www.trix-euregio-stammtisch.de/
http://www.trixexpressclub.de/

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#3 | RE: Clubabend am 23.9.2016 datum

24.09.2016 11:21

Zitat von Dietmar im Beitrag #2
Hallo Hans Gerd

Kann man die Bilderlinks auch anklickbar machen oder die Bilder gleich sichtbar?
Gruß
Dietmar

Hallo Dietmar,
beim speichern des Beitrages hatte sich das System aufgehangen, sodass ich alle Bilder neu hochladen mußte.

Gruß
Hans-Gerd

5 Mitglieder haben sich bedankt!

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#4 | RE: Clubabend am 23.9.2016 datum

25.09.2016 00:11 (zuletzt bearbeitet: 25.09.2016 00:13)

Hallo Hans-Gerd,
wie schafft der 5teilige blaue Meteor die Kurven?
Mein vierteiliger roter (Gleichstrom-Ausführung) hat ab und zu Probleme in den Kurven.

Meteor rot

Eckhard

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#5 | RE: Clubabend am 23.9.2016 datum

25.09.2016 15:37 (zuletzt bearbeitet: 25.09.2016 15:39)

Hallo Eckhard,
den Wechselstrom Meteor habe ich nicht und kann daher auch nicht mit Erfahrungen aufwarten.
Mein blauer Gleichstrom Meteor hat keine Probleme mit Trix Neusilbergleisen, mit den Bakelitgleisen
und Pappgleisen schon eher. Da bleibt er auch schon mal in den Kurven stehen oder fährt langsam, ich führe das auf
eine evtl. schlechtere Leitfähigkeit dieser Gleise zurück. Ganz schlecht ist er auf den Steigungen, was
wohl mit dem hohen Eigengewicht des Zuges zusammen hängt.

Gruß
Hans-Gerd

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