Hallo.
Ich möchte euch auf das Sommerfest des DB Museum Koblenz hinweisen.
Am 25. und 26.6. findet nach zweijähriger Unterbrechung das beliebte Event endlich wieder statt. Natürlich ist auch der TEC mit dabei und wird an den beiden Tagen die Clubanlage vorführen.
Alle weiteren Infos findet ihr auf dem offiziellen Plakat unten.
Viel Spaß und vielleicht sieht man sich.
Grüße
Dietmar

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Hallo Kollege, ich glaub du bist hier falsch!
Nee Kollege, dir haben sie die Weiche falsch gestellt!
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Mag sein du Angeber, aber meine Ausfahrt steht und ich bin dann mal weg. Und du bleibst brav im Blockabstand hinter mir.
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Was war das denn jetzt?
Da bringe ich lieber mal schnell Dosenblech nach Pilsen.
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Heute war was los, da fuhr doch tatsächlich eine "richtige " Trix Express Straßenbahn auf der Anlage.

Grüße
Dietmar

Hallo
Seit gestern ist die V 20 036 in Koblenz.
Der Leihvertrag ist wohl ausgelaufen und somit ist nun Koblenz ihre neue und vielleicht auch endgültige Heimat.
Nebenbei bieten die Bilder eine Anregung wie man so eine Lok realistisch altert.
Grüße
Dietmar
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Danke an Arno für die Bilder.

Doppelt hoch, doppelt gut, war das Thema des letzten Fahrtag im DB Museum.
Hallo, heute war auch der letzte Samstag dieses Jahres am dem das Museum geöffnet hat.
Bedingt durch die vorzeitige Schließung des Weihnachtsmarkt in Koblenz und 2G Plus in den Geschäften und des Dauerregen waren auch weniger Besucher im Museum. So konnten wir auch das Jahr ruhig ausklingen lassen.
Unsere Neuerwerbung, die Piko 143 in Ep.6 hat heute ihre ersten Runden mit dem schon länger vorhandenen Piko Doppelstockzug gedreht. Sie lief den ganzen Tag so gut das sie nicht aufgefallen ist, im Gegensatz zu den original Trix Express Loks die mehr Zuwendung benötigen.
Ihr zu ehren war auch ein Piko IC 2 angereist.
Kurz ihres Sounddecoder beraubt, der schluckt zu viel so das die 147 nicht analog mitschwimmt, drehte sie mit dem IC2 eine Fotorunde. Auf de Bergstrecke eckten die DoStos im Tunnel an und auf der Hauptstrecke brachte der Schleifer im letzten Wagen die Schaltkontackte durcheinander.
Aber für die Bilder reichte es.
Ansonsten sicher ein schöner Zug für die Anlage. Der Steuerwagen muss ja kein Schleifer tragen wenn wir uns so einen Zug zulegen.
Die 143 hat wieder gezeigt das die Loks sich von der Geschwindigkeit mittlerweile gut mit den Trix Loks vertragen.
Grüße
Dietmar
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....in Form des 628 und den neuen Producktfarben.
Die ersten Serientriebeagen der BR 628.2 gingen 1986 in Serie. Es folgten noch insgesamt 150 Einheiten bis schließlich die verbesserten 628.4 folgten.
Sie waren die erste Fahrzeuge in den neuen Producktfarben und mit ihnen wurde so manche Nebenbahn modernisiert. Sie waren der Retter der Nebenbahn Ende der 80er und der 90er, besonders suchen den neuen Bundesländer.
Mit Tacktverkehr und den modernen Triebwagen stieg auf vielen Strecken wieder die Fahrgastzahl
Schon kurz nach Erscheinen beim Vorbild stiegen auch Märklin und Roco ein unbeachtet den schönen. Beim Vorbild sehr zuverlässigen Zug.
Ich habe meinen Roco schon seit 1989, umgebaut von Manzei.
Pünktlich zur diesjährigen JHV des TEC konnte Chrstof den Umbau am clubeigenen Märklin 628 abschließen.
Zur Einführung des zukünftigen RB Verkehr (diese Zuggattung gab es erst 1987, war auch mein Roco 628 anwesend.
Der Märklin 628 war eine Spende an den Club den Christof wieder gut umgebaut hat. Somit Sandwich wieder ganz aktuell wenigstens 35 Jahre rückblickend.

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Natürlich waren auch wieder andere Umbauten von Christof zu sehen.
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Die Trix 290 mit den Containerwagen von Faller habe ich leider nicht fotografiert, ich hoffe ein Kollege reicht noch Bilder nach.
Es gab auch eine kleine Börse. Der Club hat für die Besucher der JHV viel überzähliges Material zu günstigen Preisen angeboten.
Neben Trix Express war auch einiges ab fremdmaterial vorhanden. Gleise und Weochen, ob Pappe oder Kunststoff, ist ebenfalls noch reichlich vorhanden.
Natürlich wurde reichlich zugegriffen, aber es ist noch jede Menge vorhanden. Das werden wir interessierten Trix Freunde an Fahrtagen anbieten.

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Grüße
Dietmar