Hallo zusammen.
Da ich so in etwas über einem Jahr mit dem Thema arbeiten durch bin und ich dann etwas mehr Zeit habe,
wollte ich meine Trix Express aus den 60er und 70er aktivieren.
Seit ca 30 Jahren liegt alles schön in Kartons verpackt, ich werde alles neu aufbauen.

Meine grundsätzliche Frage ist stimmt es, daß wenn ich 6 Züge betreiben will, also mit 6 Trafos analog arbeiten möchte,
daß ich dazu 3 getrennt strecken benötige, die ich nicht miteinander verbinden kann.
Das wäre für mich wichtig zu wissen, bevor ich in eine ernstere Streckenplanung einsteige.

Herzlichen dank, dann weiß ich schonmal wie ich weiter planen muß. Da ich keine Oberleitung habe werde ich wohl auf 3 getrennte Strecken gehen, nun kann ich in die Planung einsteigen.

Wer 6 Züge gleichzeitig fahren möchte, sollte bedenken, dass er nur 2 Hände und nur 1 Kopf hat.
Mir sind solche „Fahranlagen“ immer zu langweilig. Der Spielwert liegt bei mir im Betrieb. (Rangieren, Lokwechsel, Betriebswerk, Güterbahnhof…)
Viel Spaß beim planen.
Carsten

Danke für Eure Tips, will alles gut überlegt sein. Da ich alles komplett neu machen muß ist eh sehr viel zu bedenken....woltle vorhin mal meine Loks ausprobieren und musste feststellen das schon beim einfachen Zusammenbau von "alten" und "neuen" Gleisen enigies zu bedenken ist.... schaun wir mal ich kanns ja ruhig angehen....

Hallo Harald

Bin Dir ca. 2 Jahre im voraus. Auch bei mir hat alles genauso angefangen. 30 Jahre nichts und Trix Expressler 60 Jahre. Die Anlage lief am Schluss (Anfang der 90-er) mit 6 Trafos (3 davon ems)- also ohne Trenngleise. Die Vorbereitung für die Anlagenerweiterung läuft auf Hochtouren und das mit diesen Trenngleisen habe ich auch in Erwägung gezogen für noch mehr Zugbetrieb. Vielleicht kreuzen sich unsere Wege des Öfteren wegen ähnlicher Probleme.

Geruhsame Grüße Bernd Gabel

Bei mir laufen auch bis zu 6 Loks gleichzeitig (analog). Ich hab aber nur eine zweigleisige Strecke. Ich hab diese Strecke in Blockabschnitte unterteilt und jeder Blockabschnitt wird mit einem eigenen Trafo mit Strom versorgt. Dazu ist noch der Bahnhof in die Durchgangsgleise und als ein Block in Nebengleise, Bahnbetriebswerk und Güterbahnhof unterteilt. So kann ich Züge auf die Strecke schicken und die laufen dann automatisch. Und ich kann im Bahnhof Rangierbetrieb betreiben. Die Trennung der Abschnitte mache ich mit Märklin Kunststoffgleisverbinder.

Hallo Harald, willkommen im Trix-Archiv.
Von mir ein Rat, den Du aber nicht befolgen mußt > bleib beim Analog-Betrieb.

Wie k410z in Beitrag #5 umschreibt: Du hast nur 2 Hände und 1 Kopf.
Schon ein Betrieb mit 2 Zügen erfordert hohe Aufmerksamkeit.
Willst Du aber mehr Züge unabhängig voneinander fahren lassen, (vielleicht mit Rangierbetrieb und Nebenbahnen) ist die von Trix erfundene „Vordigitalisierung“ mit dem e.m.s.-System möglich und zu empfehlen.
Wie das funktioniert, lies bitte aus der anhängenden pdf-Datei, die im Trix-Archiv hinterlegt ist.

Es gibt hier aus dem Trix-Archiv Kollegen, die Dir e.m.s-Bausteine in die Loks „einpflanzen“ können.
Wenn Du vielleicht zu einem der nächsten Stammtische kommst,
(wann wieder einer ist, wirst Du hier im Trix-Archiv lesen können) kannst Du Sie kennen lernen.

Hier Namen zu nennen verbietet die DSGVO (zu Deutsch „Datenschutzgrundverordnung“).

Nix gegen Digitalisierung, aber sie geht meiner Meinung nach, ziemlich weit von Original-Trix weg.

Ich wünsche Dir viel Spaß, hinzunehmende Rückschläge und Juchhu-Luftsprünge,
wenn es so geklappt hat, wie Du es Dir gedacht hast. Hast Du Fragen? Hier im Archiv findest Du Antworten

Und jetzt viel Vergnügen an Deiner Trix-Modell-Eisenbahn wünscht Dir beatrix.

Hallo zusammen,
die Frage ist ja auch wie Harald die 6 Loks betreiben möchte.
Wenn ich die 6 Loks immer auf der gleichen Strecke fahren lasse ohne Gleiswechsel dann kann man das sicher mit analogen Trafos machen.
Möchte ich aber 4 Loks mit Gleiswechsel fahren lassen und gleichzeitig noch 2 rangieren lassen glaube ich kaum das ich dies mit analogen Trafos und 2 Händen hinbekomme.
Klar könnte man sicher mit Blockabschnitten, E.M.S, Lichtschranken und Gott weiß was dies bewerkstelligen.
Aber wenn ich an den Kabelaufwand denke ist es doch wesentlich einfacher ich fahre eine Seite digital und analog mittels Umschalter und die andere Seite des Gleises rein analog.
und alles andere kann ich mittels digitalen Steuerbausteinen von vielen Herstellern erledigen. Oder mittels Arduino. Wenn er dann noch Signale vorbildlich schalten will ist das digital auch einfacher als analog.
aber das ist nur meine Meinung dazu.
lg
Dominik

Hallo ich habe noch eine Frage. Ich habe die im Bild abgebildete Lokomotive als Trix Lok gekauft. Nun sehe ich gerade, daß da gar keine Schleifer dran sind. LAut Verkäufer von damals ist die Lok fahrtüchtig. wo bekomme ich nun Schleifer her und wo muß ich die einbauen? Ich hoffe mir kann jemand einen Tip geben.

Hallo Harald,

augenscheinlich handelt es sich wohl um eine Trix-International-2-Leiter-Ausführung, was auch an den schmalen Spurkränzen zu erkennen ist. Trix-typisch kommt mir die Lok schon vor.

Notwendig wird neben der Schleifermontage auch ein Tausch der Radsätze sein. Ob sich der Aufwand lohnt oder Du die Lok doch lieber wieder verkaufen willst, musst Du entscheiden. Bei eBay lassen sich gelegentlich Express-Radsätze oder defekte Bastler-Modelle finden, die einen Umbau ermöglichen würden.

Viele Grüße
Konrad