Zitat von Uli Albrecht im Beitrag #31

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Zitat von Lupulus im Beitrag #28

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Da ich mittleweile ebenfalls wenig Ambitionen habe, mich unter meine Anlage zu legen, verfolge ich momentan den Ansatz "Faulenzerverdrahtung dank digital".

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Hallo:

Meine Anlage ist hoch genug (95cm), so dass ich bequem drunter sitzen kann, aber nicht so hoch, dass ich nicht mehr gut reingreifen kann. Wenn man sich die Verdrahtung ansieht, sieht es trotz digital wie vorher aus: Blockstellen, Beleuchtung, Stromeinspeisung alle 90cm, DCC Busse usw. Da keine Kabel zu den Weichenschaltern gezogen werden, ist der Drahtverhau vielleicht etwas weniger, also nichts mit "Faulenzerverdrahtung dank digital".

Ulrich

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Zitat von LongJohn im Beitrag #29

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Hallo Rainer,

Oberleitungsmasten stehen auch in den Steigungen stets SENKRECHT. Wie hast Du dieses Problem gelöst? Ich hatte mir früher Keile aus Pappe gemacht und untergeschoben.

Herzlich

Frank

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Der Einbau der Oberleitung ist auf der Anlage, bis auf 3 Abstellgleise, abgeschlossen. Aber es hakt hier und da, besonders an Weichen. Gut geholfen haben dann kurze Drähte, die quer über den Fahrdraht aufgelötet sind und die gleiche Höhe garantieren.
Die E 10 hat einen sehr stabilen Stromabnehmer.

Nicht so der Stromabnehmer der E 184. Er ist ziemlich labil und hat Spiel zu beiden Seiten und springt dementsprechen zur Seite weg.
Ich überlege, den Stromabnehmer zu verbreitern, oder gibt es andere Lösungen?

es hakt nicht mehr, nicht so ganz Modelltreu, aber wirksam. Ich habe die Berührungsfläche zum Fahrdraht vergrößert

hallo,
dachte garnicht, daß es so kompliziert ist.
ich habe schon alle 4 Pantos aktiviert, funzen alle.
Die Pantos auf der "1" Seite sind breiter, die ich durch hochbiegen noch breiter gemacht habe, 98% der Lokbreite. Einer davon reicht, Lok läuft ohne Störungen zu meiner besten Zufriedenheit
Die Pantos auf Seite "2" sind sehr viel schmaler, wenn die Fahrdrähte durch zu großer Entfernung von Mast zu Mast nachgeben, flippen sie aus und an meine Nerven.

Zitat von Uli Albrecht im Beitrag #41

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Hallo Rainer:

Jeder Panto war für ein bestimmtes Stromsystem, 1500 und 3000V DC, 15 kV 16 2/3 Hz AC, 25kV 50 Hz AC.

Ulrich

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hallo,
ich hatte noch einiges Gleismaterial über, auch Platz auf der Anlage.
Ich habe Abstellgleise geschaffen, für Waggons mit Entkoppler

Abstellgleise für Dampf-und Dieselloks. Jeweils 2 Einheiten pro Gleis durch Abschaltung des Aussengleises
natürlich auch für E-Loks, einfach den Pantograph herunterklappen

Hallo,
im März habe ich begonnen, nun ist die Platte zugebaut,mehr geht nicht.
Ich muß zugeben, Naturgetreu ist etwas anderes, aber der Platz ist begrenzt und ich möchte viel Spielmöglichkeit haben.
Es sind jetzt 2 Kreise, der Äußere ca 6m lang. Der innere Kreis ist eingeklappt und führt über die 2. Ebene, insgesamt ca. 15m und miteiander verbunden.
Bis auf einige Abstellgleise sind die Kreise mit Oberleitung versehen und technisch getestet, 2 Stromzuführungen.
bedingt durch Streckenabschaltungen, Bremswiderstände sind 5 Stromzuführungen auf das Mittelgleis.
Oben links und unten rechts sind kurze Abstellgleise, da werden die Rangierloks stationiert.
13 Weichen und 1 DKW, alle elektrisch. 2 Auf-bzw Abfahrten mit Bremswiderständen versehen.
3 Trafos und 1 EMS steuern 4 Loks unabhängig.
Die nächsten Herausforderungen ist der Bahnhof, er wird kleiner als geplant, das 2. Bahnhofsgleis ist Teil einer Auffahrt und entsprechend kürzer.

warum steht der Mast abnormal?
die BR 001 legt weit aus, zig mal geändert