Hallo Freunde der E 94,
ich zeige einige Bilder von einer E 94 in Zweileiter-Gleichstrom-Ausführung.

Verbunden mit der Frage: Handelt es sich hier um die seltene 20/60 MNRA (Mikado 3003/2)?

Vorab einige Informationen zu dieser E 94 unter zu Hilfenahme des mikado:
Je zwei beleuchtete Stirnlampen, die entsprechend der Fahrtrichtung wechseln,
Dach hellgrau mit 2 Pantographen, die jeweils mit 2 Schrauben befestigt sind.
Alle Achsen werden über Kardanwellen angetrieben.
Achsanordnung:
1. und 6. Achse: Räder mit Spurkranz
2. und 5. Achse mit Schnecke, Räder mit Spurkranz
3. und 4. Achse: Räder ohne Spurkranz

Wesentliche Änderungen gegenüber der 20/60 Superautomatik:
Keine eingebaute Entkupplungsautomatik,
NRMA Räder für den Betrieb auf Zweileiter-Gleichstrom.
Die rot ausgelegten durchbrochenen Räder haben jeweils 13 Speichen (bei den TRIX EXPRESS Ausführungen sind es nur 9 Speichen).













Die OVP ist bedruckt mit 760/1 und hat zusätzlich auf beiden Stirnseiten jeweils einen Aufkleber 760/2.

Es ist somit m. E. nicht die Original – OVP für die 20/60 NRMA.





Diese E 94 habe ich im Auftrag eines Sammlerfreundes gestern bei ebay zum Verkauf eingestellt.
Ein Beobachter dieses Angebotes ist der Meinung, dass es sich bei dieser Lok nicht um die 20/60 MRA von 1951/52 (Mikado 3003/2) handelt, sondern um eine Zweileiter-Gleichstrom-Ausführung der 760 von 1953-55 (Mikado der TRIX EXPRESS Ausführung 3004/1).

Da ich bekanntermaßen „nur“ TRIX EXPRESS bis 1945 sammle und techn. völlig unbedarft bin, wende ich mich hilfesuchend an die E 94 -Experten in
diesem Forum und wäre für deren Expertise sehr dankbar.

Viele Grüße,
trixkar49

Guten Abend zusammen,

zwischenzeitlich habe ich per E-Mail folgende ergänzende Informationen erhalten:

„Sie zeigen eine Motorlage mit ovaler Ölkammer, damit handelt es sich um eine astreine E94 aus der Zeit 1954/55, so wie eine Gleichstrom Aristocraft "Alligator 6-6" eben sein sollte :-)

Ein bischen wurde wohl schon elektrisch dran gebastelt, vermutlich ist irgendwann der Original-Gleichrichter abgeraucht und er wurde durch 2 (rote) Dioden ersetzt.

Alles in allem eine sehr schöne Rarität.

…..

Zusammenfassung zu Ihrer Maschine:
Aristocraft Alligator 6-6, E94 baugleich zur 760/0 bis auf die NMRA-Räder (von Fa. Heller gefertigt) und die 2. Außenschleifer. Baujahr ca. 1955.“

>>>><<<


Viele Grüße,
trixkarl49

Hallo zusammen,

eine weitere Nachricht ist per E-Mail bei mir eingegangen:

„Es handelt sich definitiv um eine NMRA-Maschine!!!

Nur ist das Baujahr nicht 1951/52 (da gab es die E94 nur in AC) sondern ca. 1955 und DC.

Eine 2-Leiter 760 gab es von Trix nie, erst später ab 1964 als 2441.

Die angebotene Lok wurde von Aristocraft vertrieben, bei Trix ca. 1955/55 gebaut und hat die gleichen NMRA-Räder (aus Restbeständen von Heller) wie die original Trix 20/60 NMRA.“


Viele Grüße
trixkarl49