Hallo
gestern war es endlich wieder soweit. Der Grillstammtisch stand an.
Und das Motto lautete Kühl-und Bierwagen von und für Trix Express.
Und dieses Motto wurde neben anderen tollen Themen und Präsentationen prima umgesetzt. Hier nur eine kleine Auswahl, weitere Bilder folgen. Der Fotograf war zu sehr mit anderen Dingen beschäftigt.

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Ausserdem gab es wieder einige tolle Neuerungen aus der Ideenschmiede des Stammtisch. Diesmal von John Schilperoort und Ton Jongen. Hierzu erfolgt dann noch ein seperater Bericht.

Es hat auf jeden Fall was mit dieser Kupplung zu tun.

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Eine weitere Fahroptimierung....

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Ansonsten war es ein sehr gemütlicher Stammtisch. Es wurde wieder reichlich gefachsimpelt und lecker gegessen.

Den Abschluss bildete der gemeinsame Besuch einiger Stammtischlern beim Sechswochen-Gedächtnis für Tom. Es wurde auch beim gestrigen Stammtisch klar, wie beliebt er war und wie sehr er uns fehlt.
Seine Familie hat sich über unsere Teilnahme sehr gefreut und der Kontakt wird weiterhin erhalten bleiben.

Weiter Bilder und Berichte werden sicherlich folgen.
Gruss
Rei

Hallo
Hier schon mal einige Bilder von mir. Die Spezialitäten von Ton und John folgen noch.
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Grüße
Dietmar

Peace!




50 Jahre Woodstock... Wahrscheinlich war damals auch eine Glanzzeit der Modellbahn, als nämlich noch in fast jedem deutschen Haushalt mit Kindern eine H0-Eisenbahn (oder manchmal Rokal TT) vorhanden war!

Heute sind Besitzer von Anlagen seltener, dafür aber meistens die Ansprüche höher. Wenn eine Anlage nicht reicht, stelllt man einfach zwei bis 3 hintereinander...



Das ergibt viel mehr optische Tiefe und ist eine Alternative zu Hintergrundkulissen...



An der eigenwilligen Wagenreihung bei dem gezeigten Zug sollte man sich nicht stören, er diente hauptsächlich zur Präsentation von nahezu flackerfreien Innenbeleuchtungen durch Kombination von recht einfach gemachten stromführenden Kupplungen und Einsatz von LEDs samt üppigen Pufferkondensatoren, fabriziert von John.

Beim Stammtischthema Bierwagen durfte natürlich die Kühlwagenvariante des langen Blechkassel nicht fehlen. Im Bild auch eine Version ohne Bremserhaus, die es wahrscheinlich ab Werk so nicht gab.



Lederer ist eigentlich DAS Eisenbahnbier: Mit der legendären ersten Eisenbahn auf deutschem Boden von Nürnberg nach Fürth verbindet Lederer eine ganz besondere Geschichte. Am 11. Juni 1836 waren zwei Fässer Lederer Bier das erste Frachtgut überhaupt, das von der Eisenbahn hierzulande befördert wurde.

Der oft zitierte Biertransport, wie er auf Gemälden und Stichen historisierend dargestellt wird, fand nicht während der Eröffnungsfahrt statt. Und, die beiden Bierfässer waren auch nicht auf dem Tender des Adlers gelagert. Das Direktorium der "Königlich privilegierten Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft" gestatte dem Bierbrauer Lederer zwei Fässer Bier per Bahn nach Fürth zu transportieren. Es mussten lediglich zwei Personenfahrkarten der 3. Klasse gelöst werden. Das erste Frachtgut auf einer deutschen Eisenbahnlinie wurde am 11. Juni 1836 auf die Reise geschickt. Allerdings erfolgte der Transport unspektakulär, in einem Personenwagen 3. Klasse mit einem pferdebespannten Zug. (aus nuernberginfos.de)

Nach dem Lederer waren Bierwagen lange Zeit kein Thema bei Trix Express, erst in der Kunststoffzeit begann man wieder, Kühlwagen mit Bierreklame zu dekorieren.

Zum Thema Bierwagen gesellten sich beim Stammtisch noch zwei motorisierte Fahrzeuge mit Außenwerbung, einmal MAN



und einmal Borgward.



Gefahren wurde beim Grillstammtisch gleich auf mehreren Anlagen,



die Bakelitbahn kam auch wieder mal zum Einsatz.

So friedlich der Tag begann, so besinnlich endete er in Brunssum, wo ein von vielen seiner Stammtischkollegen besuchter Gedenkgottesdienst für Tom van Venrooij stattfand.



Gruß von
Axel