Hallo,
gestern war es endlich soweit, und wir konnten einen ganz besonderen Stammtisch abhalten.
Er stand ganz im Zeichen der Vereinsgründung und auch der Ereignisse, die unter anderem hierzu geführt haben.

Um es vorweg zu sagen, es war ein sehr schöner Stammtisch, der bis in den Abend ging.

Vorweg wurden alle Besucher über die Vereinsgründung informiert.
Anschliessend haben sie zahlreiche Besucher als Mitglied eingetragen.
Die negativen Erlebnisse der Vergangenheit wurden auch diskutiert.
Die Besucher wurden alle über die "Sicherheitsmaßnahmen" informiert.
Der komplette Raum war Videoüberwacht. Sichtbar und unsichtbar.
Diese Überwachung ist dauerhaft installiert, was auch im Falle eines erneuten Einbruchs helfen kann, die Täter zu finden.
Die Videoaufzeichnungen vom Stammtisch werden gelöscht, so bald klar ist, das niemand zu Schaden gekommen ist.

Natürlich gab es auch diesmal wieder ein Motto (Alpenbahnen und Trix Express),
und trotz der unglücklichen Vorzeichen waren einige tolle Modelle zu sehen.

Diese wurden vor allem von Axel abgelichtet, ich selber bin kaum zum Knipsen gekommen.
Hier ein paar Eindrücke, weitere Bilder folgen sicher.

Bild entfernt (keine Rechte)

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Der nächste Termin steht auch schon fest. Es ist der 9.12.17

Gruss
Rei

Hallo

Hier noch ein Video mit einem Zug zum Thema Alpenbahnen.
Wie ihr seht, ich bin ein absoluter Verfechter von vorbildgerechten Zügen und verstehe da auch keinen Spaß.

Hallo zusammen,

an den Anfang stelle ich mal das Gruppenbild der Veranstaltung:



Der große Tisch war diesmal häufig ein Schreibtisch zum Ausfüllen der Mitgliederanträge!



Rundherum gabe es wieder viele Fachgespräche



und Kommentare,



während zwei "Lichtgestalten" schnell noch den Bahnsteig des Gebirgsbahnhofs auf der Walheimer Anlage versetzten, denn die ausladenden Trittbretter einiger älterer Wagen streiften dort regelmäßig die Bahnsteigkante, wodurch solche Züge ausgebremst wurden.



Überhaupt ergibt ein Stammtisch bei Tageslicht schöne Beleuchtungseffekte auf den Anlagen, die wir ja sonst fast nur bei Kunstlicht betreiben.



Die Ausstellung zum Motto Alpenbahnen enthielt diesmal Modelle nach Vorbildern aus D, A und CH, zum Anfang schwingt hier eine Trix Re 4/4 in TEE-Lackierung die Keule...



Als der TEE "Bavaria" vor 46 Jahren auf eine Lok-geführte Wagengarnitur umgestellt wurde, stellte die DB die Sitzwagen, während die Schweizerische Bundesbahn den Speisewagen beisteuerte. Dazu wurde ein damals höchst moderner RIC-Speisewagen in der Lackierung an das TEE Farbschema angepasst. Hier das bei seinem Erscheinen nicht ganz unumstrittene Trix-Modell aus der Bavaria-Zugpackung (1:93).



Kleinbahn-



und Roco-Modelle nach östereichischen Vorbildern, eine Trix E 94 kann man durch orangenen Lack auch "austrifizieren",



ebenso wie die Express Vorserien E 10, die mit ihrer für eine deutsche Einheitsellok ungewöhnlichen Anordnung der Lüftergitter an manche ÖBB Typen erinnert.
Daneben der Distler Blech-TEE, der als "Alpen-See-Express" noch zum Ende seiner Laufbahn oft ins Gebirge fuhr.



Wenn es um die Alpen geht, dann darf ein Krokodil nicht fehlen,



während eine umlackierte V100 (Tegernseebahn) die Fraktion der deutschen NE Bahnen repräsentiert.



Kult ist sicher die kleine COOP Lok aus der schweizer Zugpackung, die hier eine Garnitur SBB Zweiachser mit offenen Bühnen führt,



verstärkt durch einen der wenigen bei der SBB (oder hier fast zutreffender CFF) eingestellten Güterwagen für Trix Express.
Leider gab es nichts von der Fracht zu kosten...



Nach ÖBB Vorbild kam die blau-weiße Version des Uerdinger Schienenbusses auf dem Alpenbahnenstammtisch zum Einsatz.
(oh jetzt haben wir schon zweimal Blau mit Weiß, und nix ist von Schalke)



Züge im Bewegung sind immer der Mittelpunkt auf den Stammtischen,



das Aufgleisen und Kuppeln will jedoch gekonnt sein.



Als Beispiel für ganz moderne Fahrzeugmodelle, die inzwischen auf Express Gleisen verkehren, sei hier ein Esllinger Triebwagen gezeigt. Ich weiss aber nicht, ob der je südlich der Donau irgendwo im Alpenvorland eingesetzt war.



Als Schlußbild ein Foto der kleinen Bakelitanlage, die wegen der schönen alten Gebäude trotz geringer Anlagengröße von kaum mehr als einem Quadratmeter eine beeindruckende Anlagenatmosphäre vermittelt, und die zeigt, wie wichtig die Erhaltung historischer Trixanlagen ist.




Viel Spaß beim Betrachten der Fotos wünscht
Axel

Hallo Axel
danke für den wunderbaren Bericht.
Ich denke deine Umwandlung vom Quotenmärklinisten zum Teilzeitrixer steht bald an.
Gruss
Rei